Recensement, l’Indien Gatik Ship Management a transféré ses 36 navires au registre gabonais après avoir été dépavillonné par le St. Kitts & Nevis International Ship Registry. Gatik a connu une croissance rapide depuis le début de l’invasion de l’Ukraine par la Russie en devenant l’un des plus importants transporteur du pétrole russe.
Selon splash247, citant les données de S&P Global, 98 % des pétroliers enregistrés sous pavillon gabonais et pesant plus de 10 000 tonnes sont considérés comme navires à haut risque en vertu des sanctions commerciales et maritimes contre la Russie.
Pour rappel, le registre international gabonais des navires avec des bureaux sont à Dubaï, en Inde et en Grèce est «ouvert aux navires armés au long court et au cabotage international, à certains types de navires de plaisance, surtout les navires de croisière ainsi que les navires de servitude qui naviguent sur des routes maritimes où transitent plus de 10 milliards de tonnes de marchandises par an.
