Les projets d’infrastructure dans l’hinterland gabonais ont souvent été marqués par des délais de livraison prolongés. Sous la conduite de Joseph Trésor Agano Elemba, Le Roi des Chantiers a mis en place une organisation permettant la mise en service progressive de plusieurs stations-service Gab’Oil sur une période resserrée. Durant l’exercice 2025, l’entreprise a mobilisé des ressources techniques pour transformer ces sites en unités opérationnelles, illustrant une évolution dans les méthodes d’exécution des contrats de travaux publics au niveau national.
Le déploiement technique s’étend sur plusieurs provinces avec une approche différenciée selon les zones géographiques. À Akanda, la station Marseille 2 est désormais totalement opérationnelle. Dans d’autres localités comme Nkoum Yengui et Okondja, les travaux sont entrés dans leur phase de finition. Parallèlement, le projet d’Assok-Ngomo à Oyem, correspondant à une structure de plus grande capacité, atteint un niveau d’exécution avancé qui permettra de renforcer l’approvisionnement en produits pétroliers dans la partie septentrionale du pays.
Le maintien du rythme des travaux à Minvoul ou Makongonio nécessite une gestion rigoureuse de la chaîne logistique. Le transport des cuves de stockage et des matériaux de construction vers ces localités isolées constitue une difficulté technique majeure, souvent accentuée par l’état du réseau routier. Le respect des engagements contractuels dans ce contexte s’aligne sur les orientations des autorités publiques, qui appellent à une plus grande célérité dans la réalisation des projets à fort impact territorial.
Le calendrier prévoit les premières inaugurations officielles pour le mois de mars 2026. Suite à ces premières livraisons, Le Roi des Chantiers prévoit d’étendre son action à d’autres localités telles que Mindoubé, Omboué, Mbigou, ainsi que dans les départements de la Dola et du Ndoulou. Ces infrastructures, qui intègrent des espaces de services annexes, visent à stabiliser l’offre énergétique tout en favorisant l’activité économique locale, contribuant ainsi à l’établissement de nouveaux standards dans la construction d’ouvrages publics au Gabon.
