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Gabon : Pourquoi le gouvernement reporte sine die la fin de la subvention aux carburants

Le gouvernement a décidé de reporter sine die la suppression des subventions aux carburants, initialement prévue pour janvier 2026. Cette volte-face, confirmée par le ministre du Pétrole et du Gaz, Sosthène Nguema Nguema, le 6 novembre dernier, est avant tout un choix de stabilité sociale, en dépit de la rigueur budgétaire défendue par le ministre de l'Économie, des Finances, des Participations et de la Lutte contre la vie chère, Henri-Claude Oyima.

ANDREA MOUKOUAMA par ANDREA MOUKOUAMA
9 novembre 2025
dans Actualités, Economie, Gouvernance
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La décision de maintenir les subventions intervient juste après l’adoption, le 28 octobre 2025, par l’Assemblée nationale de la Transition, du Projet de loi de finances (PLF) pour l’année 2026.
Ce PLF était ambitieux : il prévoyait un budget arrêté à plus de 7 000 milliards de FCFA et tablait sur un objectif de croissance de 7 %. Crucialement, le PLF 2026 incluait la mesure sur la fin de la subvention aux produits pétroliers, illustrant une volonté d’assainissement budgétaire en réduisant drastiquement l’enveloppe allouée à ce poste (chute de 88 milliards FCFA en 2025 à 12,2 milliards FCFA en 2026). Le revirement post-adoption souligne une tension entre les objectifs économiques et sociaux au sein de l’exécutif de la Transition.

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La raison essentielle de ce report est d’éviter un choc économique et social pour les ménages. Mettre fin aux subventions entraînerait une hausse brutale des prix à la pompe (actuellement fixés à 605 FCFA pour l’essence super et 585 FCFA pour le gasoil).

Comme l’a indiqué le ministre Sosthène Nguema Nguema, cette mesure vise à prévenir qu’une augmentation des prix des carburants ne se répercute inévitablement sur le coût du transport, puis sur le prix des denrées alimentaires et l’ensemble du panier de la ménagère. Le gouvernement souhaite ainsi amortir l’impact inflationniste sur le pouvoir d’achat, faisant le choix de la paix sociale sur l’orthodoxie budgétaire.

Ce maintien des subventions est en totale contradiction avec l’approche recommandée par des institutions comme la Banque mondiale et le Fonds monétaire international (FMI), qui ont toujours préconisé en vain leur suppression pour assainir les finances publiques et réorienter les dépenses.

Le défi repose désormais sur le ministre des Finances, Henri-Claude Oyima. Reste maintenant à savoir comment il va trouver les ressources dans le PLF pour désormais couvrir la subvention sur les produits pétroliers pour un montant estimé à 88 milliards de FCFA en 2026, une somme qui avait été largement éliminée des prévisions budgétaires adoptées.

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