Le devéloppement des insfrastructures depuis la chute du régime d’Ali Bongo Ondimba est sur des roulettes, depuis l’arrivée au pouvoir des forces de defense et de sécurité, avec l’adoption du Plan national de développement pour la transition, afin de lutter contre la pauvreté et la réduction des inégalités. Vendredi dernier, en tournée dans l’Ogooué-Ivindo du 21 au 23 mars, Oligui Nguema a procédé au lancement official des travaux d’aménagement et de bitumage de la route nationale N°4.
Ces travaux financés par l’Etat Gabonais sur fond propre, seront exécutés par l’entreprise chinoise China First Highway Engineering Company pour un délai de 30 mois. Tandis que la mission de contrôle et le suivi des travaux sera assurée par ADN Ingineering.
La largeur normale de la route Ovan-Makokou sera de 7,6m, avec des accotements de 1,5m de large de chaque côté. L’ensemble de la route comprendra 4 ponts et 97 Ouvrages d’art, dont 40 Dalots et 57 buses en béton armé. Le volume des Travaux de terrassement sera d’environ 4.400.000 m3, dont environ 2.800.000 m3 de déblais et 1.600.000 m3 de remblais.
La couche structurelle de la chaussée comprendra une couche de forme d’environ 370.000 m3, une couche d’assise en grave d’environ 200.000 m3 et une couche de base de grave bitume (GB) de 90.000 m3. La couche de surface en béton bitumineux sera d’environ 35.000 m3.
La route Ovan-Makokou, longue de 98 km2, est une voie principale entre Makokou et Ovan. Une fois achevée et fonctionnelle, elle améliorera la connectivité routière de la province de l’Ogooué-Ivindo avec le reste du pays.
En novembre dernier, suite à des fortes intémpérie, Makokou était restée plus de 24 heures coupée du reste du pays, après l’effondrement d’une batterie de buse métallique de diamètre 2000 au niveau du PK28 700 de la capitale provinciale.
